ב- 2024/04/22
468
מדריך מבוא לסוללות BCI פופולרי
ישנם כל כך הרבה סוגים של סוללות רכב שיכולים להיות קשה לבחור, וישנם סוגים רבים של חבילות סוללות BCI בלבד.אך עם תרשים גודל חבילת הסוללה של BCI, בעלי מכוניות וטכנאים יכולים לקבל החלטות מושכלות בביטחון.התרשים מסווג בזהירות את הסוללות לא רק לפי גודל פיזי אלא גם על ידי קיבולת ויישום מיועד, ומתאים בחירות לצרכים הספציפיים של כלי רכב שונים.תרשים ה- BCI מקל באופן משמעותי את תהליך בחירת הסוללות על ידי תחימת אילו סוגי סוללות מתאימים ביותר לקטגוריות רכב שונות - ממכוניות משפחתיות ועד ציי מסחריים.הבנת ההבחנות הללו מסייעת לבעלי רכב להבטיח כי בחירתם תואמת את דרישות הכוח של רכבם ואילוצי ההתקנה.מאמר זה יציג בעיקר את חבילות הסוללות הפופולריות ביותר ויספק כמה הצעות לכולם לקנות סוללות.
קָטָלוֹג
איור 1: סוללת BCI
תרשים גודל חבילת הסוללה של BCI הוא כלי חיוני לזיהוי סוללת הרכב הנכונה.זה מסווג סוללות לפי גודל, קיבולת ושימוש מיועד, מה שמקל על המשתמשים לבצע בחירות מושכלות.כל קטגוריה, כמו קבוצה 27 וקבוצה 31, מכוונת לצרכים ספציפיים לרכב.סוללות קבוצה 31 בולטות בשימוש בהן ביישומים כבדים.אלה אידיאליים לרכבים וציוד גדולים הצורכים כוח רב.הגודל הגדול והקיבולת הגבוהה שלהם מותאמים לשימוש ממושך ואינטנסיבי.על המשתמשים לבחון מקרוב את הדירוגים והסיבולת שלהם ב- AMP (AH) כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות הרכבים שלהם בעלי עוצמה גבוהה.
לעומת זאת, קבוצה 24 וקבוצה 27 מושלמים לרכבים בינוניים.הם פוגעים באיזון בין גודל לקיבולת כוח, ומבטיחים שהם מספקים מספיק אנרגיה להתחלה והפעלת הרכב מבלי להיות כבדים מדי.זה הופך אותם לבחירה חכמה לשימוש ברכב היומיומי.
עבור כלי רכב קטנים יותר עם חללי מנוע צפופים, סוללת הקבוצה הקומפקטית 51R היא התאמה מושלמת.למרות גודלו, הוא מספק כוח מספיק לפעולות רכב בסיסיות, מה שהופך אותו לאופציה יעילה למכוניות קטנות יותר.
רכבים גדולים יותר כמו רכבי שטח ומשאיות נהנים מסוללות קבוצת 35.סוללות אלה מציעות קיבולת רבה יותר ופלט זרם חזק יותר, מכריע לתמיכה באלקטרוניקה מתוחכמת ומנועי Starter Big.העיצוב שלהם מתעדף עמידות ואספקת חשמל יציבה.התרשים כולל גם קבוצות שונות אחרות כמו קבוצות 47, 34, 48, 41, 65, 94R ו- 78, המספקות לספקטרום רחב של כלי רכב ממכוניות משפחתיות ועד ציי מסחריים.הממדים הפיזיים ודירוג השעה של שעה של סוללות אלה משפיעים באופן משמעותי על מאפייני הביצועים שלהם כמו כוח התחלה, אריכות ימים והתנגדות לטמפרטורה.
בחירת גודל הסוללה והקיבולת הנכונה הולכת יד ביד עם השגת ביצועים ובטיחות מיטביים.חוסר התאמה עלול לגרום לכשל חשמל ולפגיעה אפשרית במערכת החשמל של הרכב.כאשר הגיע הזמן להחליף את הסוללה, התייעצות עם מדריך הרכב שלך או משאב מקוון מהימן יכול לעזור להבטיח שהסוללה החדשה לא תותקן רק כראוי, אלא גם פועלת בבטחה וביעילות.הבנת הפרטים של כל סוג סוללה ובחירת הנכון בהתאם לצרכי הרכב הם צעדים חיוניים שכל בעל מכונית צריך לנקוט כדי לשמור על יעילותו ובטיחות הרכב שלהם.
בתעשיית הרכב, בחירת סוג הסוללה הנכון משפיעה על אופן הפעולה של רכב באופן אמין לאורך חייו, ויצרניות הרכב מפתחות כל העת אפשרויות סוללה שונות המתאימות לסוגים ספציפיים של כלי רכב.שלושת הסוגים העיקריים של הסוללות בשוק כיום הם חומצה עופרת, AGM (מחצלת זכוכית סופגת) וליתיום-יון, שכל אחד מהם משרת תפקידים ייחודיים בהתאם לתכונות הטכנולוגיות שלהם.
סוללות עופרת-חומצה, הידועה בזכות יעילותן ואמינותן עלותן, הן בחירה מסורתית, במיוחד ברכבי דלק קונבנציונליים.הם מספקים את הכוח החיוני הדרוש כדי להתחיל מנועים ולשמור על תפוקת מתח יציבה.למרות משקלם הכבד יותר, הבשלות של טכנולוגיה חומצת עופרת הופכת את הסוללות הללו לפשוטות יחסית לתחזוקה, מה שהופך אותן לאופציה ידידותית לתקציב.
סוללות AGM בונות על העיצוב המסורתי של חומצת עופרת על ידי שילוב מחצלות זכוכית מיוחדות הסופגות אלקטרוליטים.מבנה זה מונע דליפה והופך את סוללות AGM יציבות יותר בסביבות רוטטות, עם שיעורי פריקה נמוכים יותר.הם אידיאליים לרכבים עם צרכי אנרגיה גבוהים יותר, כמו מכוניות יוקרה ורכבים בעלי ביצועים גבוהים שיש להם מערכות אלקטרוניות נרחבות ומערכות מתחילים תובעניות.
סוללות ליתיום-יון בולטות בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה והמשקל הקל יותר שלהן, מה שהופך אותן לבחירה המועדפת על כלי רכב חשמליים והיברידיים.הם מציעים תוחלת חיים ארוכה יותר ויכולת לחייב במהירות.למרות שהם מגיעים בעלות ראשונית גבוהה יותר, היעילות התפעולית שלהם והיתרונות הסביבתיים שלהם הופכים אותם לפופולאריים יותר ויותר ברכבים מודרניים.
גודל קבוצה
|
LXWXH (אינץ ')
|
LXWXH (CM)
|
קבוצה 24 סוללות
|
10.25 x 6.8125 x 8.875
|
26 x 17.3 x 22.5
|
קבוצה 27 סוללות
|
12.0625 x 6.8125 x 8.875
|
30.6 x 17.3 x 22.5
|
קבוצה 31 סוללות
|
13 x 6.8125 x 9.4375
|
33 x 17.3 x 24
|
קבוצה 34 סוללות
|
10.25 x 6.8125 x 7.875
|
26 x 17.3 x 20
|
קבוצה 35 סוללות
|
9.0625 x 6.875 x 8.875
|
23 x 17.5 x 22.5
|
סוללות קבוצה 51 ו- 51R
|
9.374 x 5.0625 x 8.8125
|
23.8 x 12.9 x 22.3
|
קבוצה 65 סוללות
|
12.0625 x 7.5 x 7.5625
|
30.6 x 19 x 19.2
|
קבוצה 78 סוללות
|
10.25 x 7.0625 x 7.3125
|
26 x 17.9 x 18.6
|
תרשים 1: תרשים השוואה בין גדלי חבילת הסוללה העיקריים ב
המאמר הזה
איור 2: BCI Group 24 סוללה
סוללות קבוצת BCI 24 הן יחידות רב -תכליתיות המשמשות לעתים קרובות ביישומים שונים הכוללים מערכות גדולות של אספקת חשמל (UPS), ציוד רפואי, מערכות אבטחה, כסאות גלגלים חשמליים, סוגים שונים של כלי רכב ושימושים תעשייתיים.סוללות אלה מיועדות באופן ספציפי ליישומי מחזור עמוק הדורשים הטעינה המתנה או טעינה צפה, ולא בעיקר למנועי התחלה.הגודל הבינוני שלהם מגיע עם וריאציות קלות בין תת -קבוצות, המחייבות בחירה מדוקדקת כדי להבטיח שכל סוללה תשתלב כראוי בתיבת הדיור או הסוללה הספציפית שלה.
הקומפוזיציות הכימיות הנפוצות ביותר שנמצאות בסוללות של קבוצת BCI 24 הן AGM (מחצלת זכוכית סופגת) ו- SLA (חומצת עופרת אטומה).שני הסוגים מציעים עמידות מצוינת וביצועים יציבים.בנוסף, קיימות סוללות קבוצות 24 העשויות מג'ל, חומצת עופרת מוצפת וחומרי ליתיום-יון זמינים בשוק.כל סוג של סוללה מגיע עם דרישות הטעינה והתחזוקה הייחודיות שלה וכן מאפייני תוחלת החיים בגלל התכונות הכימיות הספציפיות שלה.
מבחינת הגודל, הממדים הסטנדרטיים עבור סוללות קבוצת BCI 24 הם 10.25 אינץ '(260 מ"מ) באורך, 6.8125 אינץ' (173 מ"מ) ברוחב, ו -8.875 אינץ '(225 מ"מ) בגובה.עם זאת, בתוך קבוצה זו, קיימות קבוצות משנה עם הבדלים קלים בגודל שיש לבדוק בזהירות כנגד המפרט הנדרש כדי להבטיח שהסוללה תתאים בדיוק למכשיר המיועד או לתא הסוללה.לדוגמה, סוללת ה- BCI קבוצת 24F מעט ארוכה ורחבה יותר מקבוצות משנה אחרות, ואילו הסוללה של הקבוצה 24T עומדת גבוה יותר בגובה 9.75 אינץ '(כ -248 מ"מ), שגובהה 0.875 אינץ' (כ 22 מ"מ) מהסוללה של קבוצה 24 רגילה.משמעות הדבר היא שאם תא סוללה נועד לאכלס סוללה קבוצתית 24 רגילה בגובה 8.875 אינץ ', הוא בדרך כלל יכול להכיל גם סוללה של קבוצה 24T.
חשוב לציין כי סוללות קבוצות 34 חולקות באותו אורך ורוחב של סוללות הקבוצה 24 אך הן בגובה סנטימטר קצר יותר.זה נותן למשתמשים שאולי יצטרכו לבחור בין סוללות באותו אורך ורוחב אך גובה שונה גמישות נוספת.
איור 3: BCI Group 27 סוללה
סוללות BCI Group 27 מוכרות בזכות יכולותיהם הגדולות והיכולות החזקות, מה שהופך אותן לבחירה מועדפת ליישומים תובעניים כמו רכב, מערכות ימיות, מחוץ לרשת, קרוואנים ומגדרות דומות.עם טווח קיבולת המשתרע בדרך כלל על 66 עד 110 שעות אמפר (AH) במשך 20 שעות, סוללות אלה נועדו לספק כוח משמעותי, ותומכות ב 600 עד 1000 מגברי קרב קר (CCA) ומתן יכולות מילואים (RC) של 140 עד 220 דקותושילוב זה של קיבולת גבוהה ותפוקת כוח מבטיח שהם יכולים להתמודד עם דרישות אנרגיה גבוהות יותר, וזה קריטי לרכבים ומערכות הדורשות הפעלה אמינה וכוח תפעולי בתנאים שונים.
משקלם של סוללות קבוצות 27 משתנה באופן משמעותי, בדרך כלל נופל בין 54 ל 70 פאונד (24.5 עד 32 קילוגרם), מושפע בעיקר מהבנייה הפנימית שלהם.שונות זו במשקל משקפת את הסוגים השונים של טכנולוגיות המופעלות בקבוצה זו, כמו צלחות שטוחות או צלחות פלאת ספירלה, שכל אחת מהן תורמת באופן שונה לביצועים הכלליים של הסוללה.מבחינה פיזית, הממדים של סוללת קבוצה סטנדרטית 27 באורך בדרך כלל 12.0625 אינץ ', 6.8125 אינץ' ברוחב, וגובה 8.875 אינץ '(בערך 306 x 173 x 225 מילימטרים).גודל זה הופך את קבוצת 27 לסוללות מעטות מעט יותר מאלו בקבוצה 31, ומאפשרת להם להשתלב במגוון הגדרות בהן המרחב עשוי להיות מוגבל מעט אך עדיין יש צורך בהספק משמעותי.
קבוצה 27 כוללת מספר קטגוריות משנה קשורות אך מובחנות, כלומר קבוצה 27, 27F ו- 27 שעות, כל אחת המותאמות למפרטים ויישומים שונים במקצת אך בדרך כלל מסווגים תחת המטריה של קבוצה 27.בעוד שסוללות אלה נבנות לרוב בטכנולוגיית חומצה עופרת (SLA) אטומה עם רכיבי מחצלת זכוכית סופגת (AGM), המתאימה במיוחד ליישומי מחזור עמוק, ישנן גם אפשרויות AGM של המטרה הכפולה, אשר נועדו לספק שניהם מצויניםכוח התחלה ויכולות מחזור עמוק כדי להתאים למגוון רחב יותר של יישומים.
מבחינת אפשרויות מבוססות ליתיום, סוללות ליתיום קבוצות 27 נפוצות פחות מאלו בקבוצה 31. עבור משתמשים מחפשים ספציפית סוללה של 12V 100AH או סוללת ליתיום ברזל (LifePO4), ייתכן שיהיה מועיל לשקול אפשרויות בקבוצה 31, אשרנפוצים יותר ומותאמים במיוחד לצרכים כאלה.בבחירת סוללה של קבוצה 27, חשוב לקחת בחשבון את הדרישות הספציפיות של היישום שלך.זה כולל לא רק את הממדים הפיזיים והמשקל אלא גם את סוג טכנולוגיית הסוללה-בין אם AGM לרכיבה עמוקה או למטרה כפולה או אולי ליתיום אם יעילות גבוהה יותר ומשקל נמוך יותר הם סדרי עדיפויות.
איור 4: סוללה של קבוצת BCI 31
סוללות BCI Group 31 מיועדות ליישומים בביקוש גבוה, כולל מערכות ימיות, רכב ורשת.יחידות חזקות אלה מתהדרות בטווח קיבולת של 75 עד 125 שעות אמפר (AH) לאורך תקופת פריקה של 20 שעות, המסוגלת לספק 750 עד 1250 מגברי קרן קר (CCA) ולספק יכולות מילואים (RC) בין 150 ל 250 דקות.מאפיינים אלה הופכים אותם למערכות חשמל היטב הדורשות אספקת אנרגיה אמינה ומתמשכת.
הממדים הפיזיים של הסוללות הללו, בדרך כלל באורך של 13 אינץ ', רוחב 6.8 אינץ' וגובה 9.44 אינץ '(330 x 173 x 240 מילימטרים), מאפשרים להם להשתלב בחללים שונים, מהקומפקטית להרחבה.משקלן של סוללות אלה יכול להשתנות באופן משמעותי-דגמי הליתיום הם קלים יותר, לרוב פחות מ -30 פאונד, ואילו גרסאות חומצה עופרת יכולות לשקול קרוב ל 80 פאונד.וריאציה זו נובעת בעיקר מההבדלים בכימיה הפנימית ובבנייתם.
סוללות חומצות עופרת מסורתיות של קבוצה 31 כוללות זנים כמו AGM (מחצלת זכוכית סופגת), ג'ל וסוגים מוצפים.סוללות AGM, בפרט, מועדפות לצרכי התחזוקה הנמוכה שלהן והתנגדות הרטט, בזכות האלקטרוליט נספג בין מחצלות זכוכית מעוצבות במיוחד שנמצאות בין לוחות ההובלה.ההתקדמות בטכנולוגיה הניעה סוללות ליתיום ברזל פוספט (LIFEPO4) לפופולריות בקבוצה זו.סוללות אלה מצוידות במערכת ניהול סוללות (BMS) המפקחת על משמרות מדדי מפתח כמו מתח, שיעורי טעינה ופריקה וטמפרטורה.ניטור זה מסייע במניעת בעיות כמו טעינת יתר, פריקה עמוקה וחימום יתר, אשר מכריעים לסוללות המשמשות במסגרות קריטיות לבטיחות.סוללות LifePO4 קלות במידה ניכרת מאשר עמיתיהם לחומצות עופרת-לעתים קרובות פעמיים-שלוש כך-ויכולות לסבול מחזורי טעינה/פריקה משמעותית יותר עם השפלה של ביצועים מינימליים.
כשמדובר בטעינה של יחידות אלה, חובה להשתמש במטעני סוללות ליתיום ייעודיים או במטעני AGM מתקדמים המצוידים במצב טעינה ספציפי ליתיום.זה מבטיח הן את הבטיחות והן את אורך החיים של הסוללה.קבוצה 31 מציעה כעת דגמי מתח גבוהים יותר, כגון 24V (למעשה 25.6 וולט) ו- 36 וולט (למעשה 38.4 וולט), מושלמים למערכות הדורשות כוח משמעותי יותר, כמו מנועי טרולינג והגדרות קרוואנים.אפשרויות מתח גבוהות יותר אלה עוזרות להפחית את המספר הכולל של הסוללות הדרושות בתצורות אלה.
איור 5: סוללה של קבוצת BCI 34
סוללות BCI קבוצת 34 ידועות בזכות הבנייה הבינונית והביצועים העוצמתיים שלהן, מה שהופך אותם לאידיאליים ליישומים מגוונים, כולל כלי רכב, סירות, הגדרות תעשייתיות ומערכות מחוץ לרשת.עם קיבולת אנרגיה הנעה בין 50 ל- 75 AMP שעות (AH) לאורך מחזור פריקה של 20 שעות, סוללות אלה מציעות גם מגברי קרן קר (CCA) בין 750 ל- 900 לקיבולת המילואים (RC) מ- 100 ל- 145 דקות.יכולות אלה הופכות את קבוצת 34 סוללות אמינות הן עבור התחלות שגרתיות והן לשימוש קפדני הכרוך בהפרשות תכופות ועמוקות.
מבחינת הממדים הפיזיים, סוללות קבוצה 34 באורך של כ -10.25 אינץ ', 6.8125 אינץ' ברוחב וגובה 7.875 אינץ '.גודל זה דומה במקצת לסוללות הקבוצה 24, אם כי דגמי הקבוצה 34 קצרים בערך סנטימטר, גורם חשוב שיש לקחת בחשבון להתאמתן בתאים ספציפיים או בחללים צמודים.משקלן של סוללות אלה יכול להשתנות הרבה, בדרך כלל בין 37 ל 51 פאונד (16.8 עד 23.1 קילוגרם), המושפע מהמבנה הפנימי והחומרים המשמשים.סוללות עשויות להשתמש בטכנולוגיית מחצלת זכוכית סופגת (AGM), ג'ל או תצורות מסורתיות של חומצות עופרת.כדי להקל על טיפול והובלה קלים יותר, מרבית הסוללות בקבוצה 34 כוללות ידיות מובנות.עם זאת, למרות שהם אינם כבדים מדי, נשיאתם על פני מרחקים משמעותיים יכולה להיות מאתגרת ועלולה להוביל לעייפות שרירים או למתח אם לא מטופלים בזהירות.
גרסה מעניינת היא הסוללה 34/78 הכוללת את המסופים הסטנדרטיים האופייניים לקבוצה 34 וכוללת גם מסופי צד נוספים המתאימים לשקעים בגודל 3/8 אינץ '.סוללות מסוף כפול אלה בדרך כלל גדולות מעט יותר מדגמי הקבוצה 34 הסטנדרטית, ומחייבים מדידה מדוקדקת לפני הרכישה כדי להבטיח שהן מתאימות לתיבות הסוללה המיועדות.
כמו כן, חיוני לציין את ההבדל בין סוללות קבוצה 34 לקבוצה 34R, הטמונה בכיוון של עמדות הטרמינל.לסוללה הקבוצתית הסטנדרטית 34 יש את הטרמינל החיובי שלה משמאל, ואילו גרסת הקבוצה 34R מציבה את הטרמינל החיובי מימין, הבחנה קלה אך חיונית להבטיח התקנה נכונה והתאמה נכונה עם חיווט רכב או ציוד.
מרבית המותגים המובילים מציעים סוללות קבוצות 34 וגם קבוצות 34R, הזמינות רבות הן בחנויות הפיזיות והן באינטרנט.בעיקר, סוללות אלה מיוצרות בטכנולוגיית AGM, המוערכות על פעולתן ללא תחזוקה ושיפור הבטיחות בגלל התכנון האטום שלהן.עם זאת, ישנם יוצאים מן הכלל כמו סוללת Banshee 34M, המשתמשת בטכנולוגיית סוללה מוצפת משופרת (EFB), טענה כי היא נטולת תחזוקה אך עדיין שומרת על מאפיינים של סוללות חומצות עופרת מסורתיות.
איור 6: BCI Group 35 סוללה
סוללות קבוצת BCI 35 נופלות לקטגוריה הבינונית עם יכולת של 20 שעות שנמשכת בדרך כלל בין 42 ל 65 אמפר-שעה (AH).הם מספקים מגברי קרן קר (CCA) בטווח של 430 עד 850 ויש להם יכולות מילואים (RC) המשתרעות בין 90 ל 130 דקות.מפרטים אלה מראים את יכולתם לנהל הן את דרישות הכוח האינטנסיביות והן את השימוש הממושך.עם מידות פיזיות של בערך 9 1/16 אינץ 'על 6 7/8 אינץ' על 8 7/8 אינץ '(230 מ"מ על 175 מ"מ על 225 מ"מ), סוללות אלה משתלבות בנוחות בהגדרות ההתקנה המגוונות תוך שהיא עדיין מספקת תפוקת כוח משמעותית.
תכנון ה- AGM בתוך סוללות קבוצת 35 מהונדס באופן ספציפי כדי למנוע נזילות ולבטל טרדות תחזוקה, מה שהופך אותם למתאימים במיוחד לתפקידים התחלה ותפיסה כפולה.לרוב רכבים מודרניים מסתמכים על סוללות אלה לא רק על זרמי התחלה משמעותיים הנחוצים הן למנועי בנזין והן לדיזל, אלא גם לספק כוח למערכות חשמליות ואלקטרוניות שונות כאשר המנוע כבוי - המונע ממערכות שמע ומאוורר למגמות תאורה ואבטחה.סוללות קבוצת AGM 35 מצוינות למתן זרמי התחלה חזקים ובשל ההתקדמות הטכנולוגית האחרונה בטכנולוגיית AGM, הן גם יעילות בטיפול במחזורי מטען ופריקה תכופים, ולעתים קרובות הם מוציאים את הביצועים המסורתיים של חומצות עופרת רטובות/מוצפות.הם נשארים אמינים אפילו בטמפרטורות נמוכות במיוחד, מצב שיכול לאתגר סוללות ליתיום סטנדרטיות.
ההעדפה ההולכת וגוברת לסוללות ליתיום ברזל פוספט (LIFEPO4) בקבוצה זו נובעת בעיקר ממערכות ניהול הסוללות המאובזרות שלהן (BMS).ה- BMS עוקב בקפדנות ושולט בפרמטרים של סוללה, ומגן על הסוללה על ידי ניתוק אותה מהמעגל במידת הצורך כדי למנוע מתח יתר, טעינת יתר, זרם יתר, וחיתוך יתר ולניהול תנודות טמפרטורה.זה גם מבטיח שתאים בודדים מאוזנים, מה שהופך את סוללות LifePO4 להחלפה ישירה לסוללות SLA AGM מסורתיות בתרחישים רבים.סוללות ליתיום-יון משקל משקלות באופן משמעותי את סוללות AGM כסוללות כמתנע בגלל משקלן הקל יותר ויעילות גבוהה יותר.עם זאת, חשוב להכיר בכך שסוללות ליתיום רגישות לטמפרטורות נמוכות, מה שעלול לעורר את ה- BMS שלהן כדי לנתק אותן ממערכת הכוח של הרכב, סוגיה שלא מתמודדת עם סוללות חומצת עופרת AGM.
איור 7: סוללה של קבוצת BCI 51
סוללות קבוצת BCI 51 ו- 51R מהונדסות בקפדנות כדי להתאים לממדים הספציפיים הנדרשים בדרך כלל עבור ארגזי סוללה לרכב, כל אחד מהם באורך של כ- 9.375 אינץ ', רוחב 5.0625 אינץ' וגובה 8.75 אינץ '.גודל קומפקטי זה מאפשר להתקנה לחללי סוללה ייעודיים ברוב הרכבים.
סוללות אלה מעסיקות טכנולוגיית מחצלת זכוכית סופגת (AGM) בתוך מבנה חומצת עופרת אטומה (SLA), מה שהופך אותן לעמידות ביותר לתנודות ולחזק מספיק כדי לעמוד בסביבות רכב תובעניות.טכנולוגיית AGM עדיפה ביישומים אלה מכיוון שהיא מכסה את האלקטרוליט בתוך מחצלות זכוכית, ומשפרת את יעילות הסוללה ואת תוחלת החיים על ידי מניעת דליפה והעלאת סוללות חומצות עופרת מסורתיות המוצפות מבחינת אמינות ותחזוקה.לעיתים תוכלו למצוא וריאציות כמו אלה בקבוצת U1, שלמרות שתויגו כקבוצה 51, מעטות יותר.התאמה זו בדרך כלל מקטינה את משקלם ומורידה באופן שולי את יכולתם, כוח ההתחלה ויכולת המילואים שלהם.עם זאת, סוללות אלה מותאמות אסטרטגית לתרחישים ספציפיים שבהם גודל קטן יותר ומשקל קל יותר, מה שמבטיח כי התאמות אלה לא יגרעו מביצועי הסוללה בתפקידה העיקרי.
ההבחנה בין סוללות קבוצה 51 ו- 51R כוללת בעיקר את מיקום המסופים, החיונית להתקנה חלקה.סוללות קבוצה 51 כוללות את הטרמינל החיובי משמאל, ואילו לגרסת 51R יש אותה מימין.הבדל זה חיוני לרכבים הדורשים סידור מסוף ספציפי בכדי להתאים את פריסת חיבורי הכבלים בתא הסוללה, ומבטיחים התקנה מאובטחת ונקייה ללא צורך בכבלי ניתוב מחדש או התאמות נוספות.בבחירת סוללת קבוצה 51 או 51R, חיוני להתאים לא רק לגודל הפיזי ותצורת הטרמינל למפרט הרכב שלך, אלא גם לשקול את יכולות הביצועים של הסוללה.סוללות AGM בקבוצות אלה ידועות בזכות מגברי הסקר הקור המצוינים שלהם ויכולתן לשמור על מטען ביעילות, מה שהופך אותם למתאימים מאוד ליישומי רכב שונים הדורשים מקורות כוח אמינים וארוכי טווח.על ידי הבנת התכונות המפורטות הללו, תוכלו להבטיח שהסוללה שתבחרו לא רק מתאימה בצורה מושלמת, אלא גם עומדת בחוזקה בדרישות התפעוליות של הרכב שלכם, להבטיח אמינות והרחבת חיי השירות של הסוללה.
הספרה 8: קבוצת BCI 65 סוֹלְלָה
BCI קבוצת 65 סוללות מתהדרות בממדים פיזיים משמעותיים, בדרך כלל באורך 12.1 אינץ ', רוחב 7.5 אינץ' וגובה 7.6 אינץ ', או בערך 306 מ"מ x 192 מ"מ x 192 מ"מ.ממדים אלה הופכים אותו לבחירה נפוצה עבור כלי רכב מודרניים, אוניות ומכונות תעשייתיות שונות.
בעיקר, סוללות קבוצות 65 כוללות טכנולוגיית מחצלת זכוכית סופגת (AGM) במסגרת חומצת עופרת אטומה (SLA).עיצוב ה- AGM מבוקש מאוד בגלל התנגדות הרטט יוצאת הדופן שלו ותכונות הוכחות דליפות, אידיאלי לסביבות תובעניות הדורשות פתרונות כוח עמידים ונמוכים לתחזוקה.עבור יישומים הדורשים עוד יותר בטיחות ויציבות, חלק מהסוללות בקבוצה 65 משתמשים בכימיה של ליתיום ברזל פוספט (LifePO4) עם תאים כמו IFR-26650.תאים אלה פועלים בדרך כלל במתח נומינלי של 3.2 עד 3.3 וולט, עם מתח טעינה מקסימלי מומלץ של 3.5 עד 3.6 וולט.מוכרים בחוסן, סוללות אלה מספקות אנרגיה אמינה אפילו בתנאים מחמירים.
סוללות LifePO4 החדשות יותר בטווח הקבוצה 65 מאמצות יותר ויותר תאים פריזמטיים או שטוחים כדי להגביר את יכולתן ואת היעילות של מחזורי המטען/הפריקה שלהם.עם זאת, סוללות ליתיום-יון אלה משמשות בתדירות נמוכה יותר ליישומים הזקוקים לכוח התחלה או פתרונות לשימוש כפול מכיוון ש- LifePO4 מתאים יותר לדרישות בעלות קיבולת גבוהה, בעומק מחזור עמוק.זה הופך אותם למועילים במיוחד למסירת אנרגיה לאורך זמן הנדרש בהגדרות אנרגיה מתחדשת או במערכות כוח גיבוי.מגזרים רכב, ימיים ותעשייתיים המשתמשים בסוללות ליתיום-יון בדרך כלל מציידים אותם במערכת ניהול סוללות מתוחכמת (BMS).מערכת זו עוקבת אחר פרמטרי סוללה מכריעים כמו מתח, זרם וטמפרטורה.זה גם מתערב באופן פעיל לנתק את הסוללה מהמעגל כדי למנוע סיכונים כמו טעינת יתר, פריקה עמוקה וחימום יתר, ובכך שמירה על שלמותה התפעולית של הסוללה ומאריך את חיי השירות שלה.
איור 9: קבוצת BCI 78 סוֹלְלָה
סוללות BCI קבוצת 78 הן יחידות חומצות עופרת בינוניות המשתמשות בעיקר בטכנולוגיית חומצת עופרת אטומה (SLA) עם תכנון מחצלת זכוכית סופגת (AGM).בנייה זו זוכה להערכה רבה על עמידותה ותפעול ללא תחזוקה, מה שהופך אותה לאידיאלית ליישומי רכב שונים.טכנולוגיית AGM מועילה במיוחד מכיוון שהיא אוסרת את האלקטרוליט של הסוללה בתוך מחצלות זכוכית, ומונעת למעשה כל דליפה ושיפור יעילות הטעינה וגם את היעילות.למרות שסוללות AGM הן סטנדרטיות לקבוצה 78, אלטרנטיבות כמו ג'ל, רטובות/מוצפות וסוללות ליתיום ברזל פוספט (LifePO4) זמינות אך פחות נפוצות.LifePO4, הידוע ביציבותו ובמחזור החיים המורחב שלו, בדרך כלל אינו נבחר ליישומי קבוצה 78 בגלל דרישות הכוח והעיצוב הספציפיות של כלי רכב המעסיקים בדרך כלל סוללות אלה.
סוללות קבוצה 78 נמדדות באורך של כ -10.25 אינץ ', רוחב 7.0625 אינץ' וגובהה 7.3125 אינץו
מה שצריך תשומת לב מיוחדת הוא שהיצרנים מציעים לפעמים סוללות המסומנות בשם "34/78" המצוידות בשני מסופי ה- SAE המובילים האופייניים לקבוצה 34 וצד 3/8 אינץ 'האופייני לקבוצה 78. סוללות מסופיות כפולות אלה, המסומנות לעתים קרובות עם"DT" לטרמינל כפול, מציעים צדדיות רבה יותר על פני רכב ודגמים שונים, תוך התאמה של תצורות מסוף שונות הנדרשות על ידי עיצובים שונים של רכב.
כאשר הגיע הזמן להחליף סוללה, במיוחד דגמים המתויגים כ- 34, 34/78 או 78, חשוב לבדוק שוב את מידות תיבת הסוללה כנגד הממדים בפועל של הסוללה החדשה.קח תמיד מדידות מדויקות כדי להבטיח שהסוללה החדשה תשתלב בצורה מאובטחת בתא ומתיישר עם צרכי הכוח הספציפיים והדרישות התפעוליות של היישום שלך, ובכך מונע כל בעיות הקשורות להתאמה לא תקינה או תזוזה סוללה במהלך השימוש.
שמירה על סוללת המכונית שלך מבטיחה שהיא פועלת ביעילות ונמשכת זמן רב ככל האפשר.להלן מדריך פשוט שיעזור לך לשמור על הסוללה במצב עליון:
בדיקות קבועות: התחל בבדיקת הסוללה שלך אם יש סימני קורוזיה, חיבורים רופפים וכל דליפות פוטנציאליות.סוגיות אלה יכולות להוביל לביצועים גרועים ולירידה בחיי הסוללה.
נקה את המסופים: לאורך זמן מסופי סוללה עשויים לצבור פיקדונות שיכולים לשבש את החיבור.נקה מסופים אלה בתערובת של סודה לשתייה ומים.החל את התערובת בעדינות במברשת, קרצוף כל קורוזיה או שאריות כדי להבטיח חיבור מוצק.
נהל שימוש בחשמל: כאשר המנוע כבוי, צמצם את השימוש באביזרי חשמל כמו הרדיו, האורות או מיזוג האוויר.שימוש מוגזם מבלי שהמנוע פועל יכול לנקז את הסוללה מהר יותר מהרגיל.
כונן באופן קבוע: טעינת הסוללה נשמרת באמצעות שימוש קבוע ברכב.נסה לנהוג במכונית שלך לפחות פעם בשבוע למרחק מספיק כדי לשמור על הטעינה כראוי של הסוללה ולמנוע מהסוללה לאבד טעינה לאורך זמן.
הגן מפני טמפרטורות קיצוניות: סוללות רגישות לקיצוניות הטמפרטורה.במהלך מזג אוויר חם, נסה לחנות בצל כדי למנוע התחממות יתר.במזג אוויר קר, שקול להשתמש בשמיכה בידוד כדי לשמור על הסוללה חמה ויעילה.
בדוק את מערכת הטעינה: בדוק מדי פעם את מערכת הטעינה של המכונית שלך כדי לתפוס בעיות מוקדם.זה יכול למנוע בעיות הקשורות לסוללה ולהבטיח שהמערכת טוענת את הסוללה כפי שהיא צריכה.
פיקוח על רכיבי רכב אחרים, כמו חגורות ואלטרנטורים, שיכולים להשפיע על חיי הסוללה.שמירה על חלקים אלה יכולה לעזור לשמור על כל הרכב בפועל בצורה חלקה ולהאריך את חיי הסוללה.
בין אם אתה מחליף סוללה ישנה או בוחר אחת לרכב חדש, תרשים גודל חבילת הסוללה של BCI הוא משאב שלא יסולא בפז המפשט את ההחלטה המכריעה הזו.על ידי התייעצות בתרשים, בעלי רכב יכולים להימנע ממלכודות אי התאמת הסוללה, מה שעלול להוביל לכישלונות חשמל ולנזק פוטנציאלי למערכת החשמל של הרכב.יתר על כן, בדיקות ותחזוקה קבועות, כגון הבטחת מסופים נקיים והחיבורים צמודים, יכולים להאריך את חיי הסוללה.בסופו של דבר, הבנה ושימוש בתרשים גודל הסוללה של BCI סוללות מסמיכים לבעלי מכוניות לבצע בחירות המשפרות את ביצועי הרכב ואת אריכות החיים שלהם, ומבטיחים פעולה בטוחה ויעילה בתנאי נהיגה שונים.
גודל קבוצת BCI
|
L x W x H (מ"מ)
|
L x W x H (אינץ ')
|
21
|
208 x 173 x 222
|
8 3/16 x 6 13/16 x 8 3/4
|
21R
|
208 x 173 x 222
|
8 3/16 x 6 13/16 x 8 3/4
|
22F
|
241 x 175 x 211
|
9 1/2 x 6 7/8 x 8 5/16
|
22HF
|
241 x 175 x 229
|
9 1/2 x 6 7/8 x 9
|
סוללות קבוצה 22NF
|
240 x 140 x 227
|
9 7/16 x 5 1/2 x 8 15/16
|
22R
|
229 x 175 x 211
|
9 x 6 7/8 x 8 5/16
|
קבוצה 24 סוללות
|
260 x 173 x 225
|
10 1/4 x 6 13/16 x 8 7/8
|
24F
|
273 x 173 x 229
|
10 3/4 x 6 13/16 x 9
|
24 שעות
|
260 x 173 x 238
|
10 1/4 x 6 13/16 x 9 3/8
|
24R
|
260 x 173 x 229
|
10 1/4 x 6 13/16 x 9
|
24T
|
260 x 173 x 248
|
10 1/4 x 6 13/16 x 9 3/4
|
25
|
230 x 175 x 225
|
9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8
|
קבוצה 26 סוללה
|
208 x 173 x 197
|
8 3/16 x 6 13/16 x 7 3/4
|
סוללת קבוצה 26R
|
208 x 173 x 197
|
8 3/16 x 6 13/16 x 7 3/4
|
קבוצה 27 סוללה
|
306 x 173 x 225
|
12 1/16 x 6 13/16 x 8 7/8
|
27F
|
318 x 173 x 227
|
12 1/2 x 6 13/16 x 8 15/16
|
27H
|
298 x 173 x 235
|
11 3/4 x 6 13/16 x 9 1/4
|
29NF
|
330 x 140 x 227
|
13 x 5 1/2 x 8 15/16
|
33
|
338 x 173 x 238
|
13 5/16 x 6 13/16 x 9 3/8
|
קבוצה 34 סוללה
|
260 x 173 x 200
|
10 1/4 x 6 13/16 x 7 7/8
|
סוללת קבוצה 34R
|
260 x 173 x 200
|
10 1/4 x 6 13/16 x 7 7/8
|
קבוצה 35 סוללה
|
230 x 175 x 225
|
9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8
|
36R
|
263 x 183 x 206
|
10 3/8 x 7 3/16 x 8 1/8
|
40R
|
278 x 175 x 175
|
11 x 6 15/16 x 6 15/16
|
41
|
293 x 175 x 175
|
11 9/16 x 6 15/16 x 6 15/16
|
42
|
242 x 175 x 175
|
9 9/16 x 6 15/16 x 6 15/16
|
43
|
334 x 175 x 205
|
13 1/8 x 6 7/8 x 8 1/16
|
45
|
240 x 140 x 227
|
9 7/16 x 5 1/2 x 8 15/16
|
46
|
273 x 173 x 229
|
10 3/4 x 6 13/16 x 9
|
קבוצה 47 סוללות
|
242 x 175 x 190
|
9 9/16 x 6 7/8 x 7 1/2
|
קבוצה 48 סוללות
|
278 x 175 x 190
|
11 x 6 7/8 x 7 1/2
|
קבוצה 49 סוללות
|
354 x 175 x 190
|
13 15/16 x 6 7/8 x 7 1/2
|
50
|
343 x 127 x 254
|
13 1/2 x 5 x 10
|
קבוצה 51 סוללות
|
238 x 129 x 223
|
9 3/8 x 5 1/16 x 8 3/4
|
סוללות קבוצה 51R
|
238 x 129 x 223
|
9 3/8 x 5 1/16 x 8 3/4
|
52
|
186 x 147 x 210
|
7 5/16 x 5 13/16 x 8 1/4
|
53
|
330 x 119 x 210
|
13 x 4 11/16 x 8 1/4
|
54
|
186 x 154 x 212
|
7 5/16 x 6 1/16 x 8 3/8
|
55
|
218 x 154 x 212
|
8 9/16 x 6 1/16 x 8 3/8
|
56
|
254 x 154 x 212
|
10 x 6 1/16 x 8 3/8
|
57
|
205 x 183 x 177
|
8 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16
|
קבוצה 58 סוללות
|
255 x 183 x 177
|
10 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16
|
סוללות קבוצה 58R
|
255 x 183 x 177
|
10 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16
|
קבוצה 86 סוללות
|
230 x 173 x 203
|
9 1/16 x 6 13/16 x 8
|
90
|
243 x 175 x 175
|
9 9/16 x 6 7/8 x 6 7/8
|
91
|
280 x 175 x 175
|
11 x 6 7/8 x 6 7/8
|
92
|
316 x 175 x 175
|
12 7/16 x 6 7/8 x 6 7/8
|
93
|
354 x 175 x 175
|
13 15/16 x 6 7/8 x6 7/8
|
סוללות קבוצה 94R
|
315 x 175 x 190
|
12 7/16 x 6 7/8 x 7 1/2
|
סוללות קבוצה 95R
|
394 x 175 x 190
|
15 9/16 x 6 7/8 x 7 1/2
|
סוללות קבוצה 96R
|
242 x 175 x 175
|
9 1/2 x 6 7/8 x 6 7/8
|
97R
|
252 x 175 x 190
|
9 15/16 x 6 7/8 x 7 1/2
|
98R
|
283 x 175 x 190
|
11 1/8 x 6 7/8 x 7 1/2
|
99
|
207 x 175 x 175
|
8 1/8 x 6 7/8 x 6 7/8
|
99R
|
210 x 175 x 175
|
8 1/4 x 6 7/8 x 6 7/8
|
100
|
260 x 179 x 188
|
10 1/4 x 7 1/16 x 7 3/8
|
101
|
260 x 179 x 170
|
10 1/4 x 7 1/16 x 6 11/16
|
121R
|
208 x 177 x 215
|
8 1/4 x 7 x 8 1/2
|
124
|
265 x 175 x 214
|
10 7/16 x 6 7/8 x 8 7/16
|
124R
|
262 x 177 x 218
|
10 3/8 x 7 x 8 5/8
|
151R
|
188 x 125 x 225
|
7 7/16 x 4 15/16 x 8 7/8
|
59
|
255 x 193 x 196
|
10 1/16 x 7 5/8 x 7 3/4
|
60
|
332 x 160 x 225
|
13 1/16 x 6 5/16 x 8 7/8
|
61
|
192 x 162 x 225
|
7 9/16 x 6 3/8 x 8 7/8
|
62
|
225 x 162 x 225
|
8 7/8 x 6 3/8 x 8 7/8
|
63
|
258 x 162 x 225
|
10 3/16 x 6 3/8 x 8 7/8
|
64
|
296 x 162 x 225
|
11 5/8 x 6 3/8 x 8 7/8
|
קבוצה 65 סוללות
|
306 x 192 x 192
|
12 1/16 x 7 9/16 x 7 9/16
|
66
|
306 x 192 x 194
|
12 1/16 x 7 9/16 x 7 11/16
|
67R
|
231 x 175 x 176
|
9 1/8 x 6 7/8 x 6 15/16
|
70
|
208 x 179 x 186
|
8 3/16 x 7 1/16 x 7 5/16
|
71
|
208 x 179 x 216
|
8 3/16 x 7 1/16 x 8 1/2
|
72
|
230 x 179 x 210
|
9 1/16 x 7 1/16 x 8 1/4
|
73
|
230 x 179 x 216
|
9 1/16 x 7 1/16 x 8 1/2
|
74
|
260 x 184 x 222
|
10 1/4 x 7 1/4 x 8 3/4
|
קבוצה 75 סוללות
|
230 x 179 x 186
|
9 1/16 x 7 1/16 x 7 5/16
|
76
|
334 x 179 x 216
|
13 1/8 x 7 1/16 x 8 1/2
|
77
|
306 x 184 x 222
|
12 1/16 x 7 1/4 x 8 3/4
|
קבוצה 78 סוללות
|
260 x 179 x 186
|
10 1/4 x 7 1/16 x 7 5/16
|
79
|
307 x 179 x 188
|
12 1/16 x 7 1/16 x 7 3/8
|
קבוצה 85 סוללות
|
230 x 173 x 203
|
9 1/16 x 6 13/16 x 8
|
מכונית נוסעים ואור
סוללות 6V מסחריות (3 תאים)
|
1
|
232 x 181 x 238
|
9 1/8 x 7 1/8 x 9 3/8
|
2
|
264 x 181 x 238
|
10 3/8 x 7 1/8 x 9 3/8
|
2E
|
492 x 105 x 232
|
19 3/8 x 4 1/8 x 9 1/8
|
2n
|
254 x 141 x 227
|
10 x 5 9/16 x 8 15/16
|
17HF
|
187 x 175 x 229
|
7 3/8 x 6 7/8 x 9
|
19L
|
216 x 178 x 191
|
8 1/2 x 7 x 7 1/2
|
מסחרי כבד ו
סוללות 12 וולט מיוחדות של טרקטור (6 תאים)
|
3EE
|
491 x 111 x 225
|
19 5/16 x 4 3/8 x 8 7/8
|
3ET
|
491 x 111 x 249
|
19 5/16 x 4 3/8 x 9 13/16
|
סוללות קבוצה 4D
|
527 x 222 x 250
|
20 3/4 x 8 3/4 x 9 7/8
|
4dlt
|
508 x 208 x 202
|
20 x 8 3/16 x 7 15/16
|
סוללות קבוצה 6D
|
527 x 254 x 260
|
20 3/4 x 10 x 10 1/4
|
סוללות קבוצה 8D
|
527 x 283 x 250
|
20 3/4 x 11 1/8 x 9 7/8
|
12t
|
179 x 177 x 202
|
7 1/16 x 6 15/16 x 7 15/16
|
28
|
261 x 173 x 240
|
10 1/4 x 6 13/16 x 9 7/16
|
29h
|
334 x 171 x 232
|
13 1/8 x 6 3/4 x 9 1/8
|
30h
|
343 x 173 x 235
|
13 1/2 x 6 13/16 x 9 1/4
|
קבוצה 31 סוללות
|
330 x 173 x 240
|
13 x 6 13/16 x 9 7/16
|
רכב חשמלי 6V
סוללות (3 תאים)
|
קבוצת סוללות GC2
|
264 x 183 x 277
|
10 3/8 x 7 3/16 x 10 7/8
|
קבוצת סוללות GC2H
|
264 x 183 x 295
|
10 3/8 x 7 3/16 x 11 5/8
|
סוללות 8V רכב חשמלי (4 תאים)
|
קבוצת סוללות GC8
|
264 x 183 x 277
|
10 3/8 x 7 3/16 x 10
7/8
|
קבוצת סוללות GC8H
|
264 x 183 x 295
|
10 3/8 x 7 3/16 x 11
5/8
|
סוללות 12 וולט רכב חשמלי (6 תאים)
|
סוללות GC12 קבוצתיות
|
327 x 183 x 277
|
12 7/8 x 7 3/16 x 10
7/8
|
סוללות מסחריות/ימיות 8V (4 תאים)
|
981
|
527 x 191 x 273
|
20 3/4 x 7 1/2 x 10
3/4
|
982
|
546 x 191 x 267
|
21 1/2 x 7 1/2 x 10
1/2
|
983
|
622 x 191 x 267
|
24 1/2 x 7 1/2 x 10
1/2
|
984
|
699 x 191 x 267
|
27 1/2 x 7 1/2 x 10
1/2
|
985
|
683 x 216 x 273
|
26 7/8 x 8 1/2 x 11
3/4
|
מטרה כללית 12 וולט סוללות (6 תאים)
|
סוללות קבוצת U1
|
197 x 132 x 186
|
7 3/4 x 5 3/16 x 7
5/16
|
סוללות U1R בקבוצה
|
197 x 132 x 186
|
7 3/4 x 5 3/16 x 7
5/16
|
U2
|
160 x 132 x 181
|
6 5/16 x 5 3/16 x 7
1/8
|
סוללות 12 וולט סוללות (6 תאים)
|
2 שעות
|
260 x 135 x 227
|
10 1/4 x 5 5/16 x 8
15/16
|
6t
|
286 x 267 x 230
|
11 1/4 x 10 1/2 x 9
1/16
|
סוללות 24 וולט סוללות (12 תאים)
|
4H
|
273 x 262 x 229
|
10 3/4 x 10 5/16 x 9
|
סוללות מסחריות מסחריות 6 וולט (3 תאים)
|
901
|
298 x 181 x 302
|
11 3/4 x 7 1/8 x 11
7/8
|
902
|
302 x 181 x 371
|
12 x 7 1/8 x 14 5/8
|
903
|
302 x 181 x 432
|
12 x 7 1/8 x 17
|
סוללות מסחריות בסקרן רצפה 12 וולט (6 תאים)
|
920
|
356 x 171 x 311
|
14 x 6 3/4 x 12 1/2
|
921
|
397 x 181 x 378
|
15 3/4 x 7 1/8 x 14 7/8
|
תרשים 2: תרשים גודל קבוצת סוללות פופולרי
שאלות נפוצות [שאלות נפוצות]
1. איזה סוג סוללה אני צריך לרכב שלי?
סוג הסוללה הדרוש לך לרכב שלך תלוי בכמה גורמים כולל תוצרת הרכב, הדגם, גודל המנוע והדרישות החשמליות של הרכב.באופן כללי, מרבית המכוניות משתמשות בסוללה סטנדרטית של חומצת עופרת או בסוגים מתקדמים יותר כמו מחצלת זכוכית סופגת (AGM) או אפילו ליתיום-יון לדגמים חדשים יותר.
2. האם סוללות AGM טובות יותר?
לסוללות AGM (מחצלת זכוכית סופגת) יש מספר יתרונות על פני סוללות חומצות עופרת מסורתיות.הם נועדו להתמודד טוב יותר עם מחזורי טעינה ופריקה חוזרים ונשנים והם עמידים יותר לרטט, מה שהופך אותם לאידיאליים לרכבים עם טכנולוגיית התחלה וביקוש אלקטרוני גבוה.
3. מה החיסרון של סוללות AGM?
בעוד שסוללות AGM מציעות יתרונות רבים, הם אכן מגיעים עם כמה חסרונות.החיסרון העיקרי הוא עלות;סוללות AGM יקרות משמעותית מסוללות חומצות עופרת מוצפות.הם גם דורשים סוג מסוים של מטען וטעינה מדוקדקת כדי להימנע מהטעינת יתר.לבסוף, אם הם משוחררים עמוק (מתחת ל 50% קיבולת), יתכן שיש להם תוחלת חיים קצרה יותר בהשוואה למצבם בקביעות.
4. כמה וולט סוללת מכונית?
סוללת רכב רגילה היא סוללה של 12 וולט.
5. מה פירוש BCI קבוצה 24?
קבוצת BCI 24 מתייחסת לתקן סיווג שנקבע על ידי מועצת הסוללות אינטרנשיונל, המסווג סוללות לא רק על סמך הממדים הפיזיים שלהן אלא גם על ידי מיקום וסוג המסוף שלהן.
שתף: