בית בלוג~~כמה אתה יודע על משקל סוללת המכונית?~~

~~ב- 2024/04/28~~ ~~506~~

כמה אתה יודע על משקל סוללת המכונית?

ככל שהשימוש במכוניות גדל, כך גם הטכנולוגיה שמפעילה אותן, במיוחד כשמדובר בסוללה המהותית.לא ניתן להפריז בהשפעת משקל הסוללה על דינמיקת הרכב.סוללות קלות יותר, כמו אלה העשויות ליתיום-יון, מציעות יעילות דלק משופרת וגמישות רבה יותר במיקום, ותורמות לשיפור איזון הרכב והטיפול.עם זאת, זה בא בעלות העמידות ולעתים קרובות תפוקת החשמל, בהן סוללות חומצות עופרת כבדות יותר עשויות לנצח.הבחירה במשקל וסוג הסוללה כוללת שיקול אסטרטגי של השימוש המיועד לרכב, בתנאי הסביבה והאיזון בין עלות ואורך חיים של ביצועים.על ידי שילוב הבנה מקיפה זו, יצרני רכב ובעלי רכב יכולים לקבל החלטות מושכלות המייטמות הן את הביצועים והן את טביעת הרגל הסביבתית של כלי הרכב שלהם.מאמר זה מתעמק בסוגים השונים של סוללות רכב, ומתמקד בהבדלים המהותיים בין סוללות חומצת עופרת לסוללות ליתיום-יון, לבין התרחישים הספציפיים שבהם כל סוג מצטיין.ההבחנות במשקלי הסוללה לא רק משקפות את המגוון בבנייתם ובחומרין, אלא גם מדגישות את שילובן בפונקציונליות וביעילות הרכב.על ידי בחינת וריאציות אלה, אנו מקבלים תובנות כיצד ההתקדמות בטכנולוגיית הסוללות יכולה לשפר את ביצועי הרכב ואת חווית המשתמש.

קָטָלוֹג

1. כמה שוקלת סוללת מכונית?

2. כיצד אוכל לדעת את משקל סוללת המכונית שלי?

3. סוגי סוללות רכב

4. עשר המלצות חבילת סוללות לרכב

5. משקל של מותגים שונים של סוללות רכב

6. כיצד למצוא את משקל סוללת המכונית הטוב ביותר?

7. היתרונות והחסרונות של סוללות קלות

8. מסקנה

איור 1: סוללת רכב

כמה שוקלת סוללת מכונית?

לסוללות רכב שונות יש משקולות שונות.הבדל זה משקף לא רק הבדלים בטכנולוגיה ובחומרים של הסוללות עצמם אלא גם בתפקידים השונים שלהם בעיצוב הרכב.ניתוח מפורט של שינויי משקל אלה יכול לעזור להבין כיצד טכנולוגיית הסוללה משפיעה על הביצועים והיעילות הכוללת של המכונית.

סוללות עופרת-חומצה, כבחירה הקלאסית לסוללות רכב, משמשות בדרך כלל במכוניות מסורתיות.משקלם בדרך כלל נע בין 30 ל 50 פאונד (בערך 13 עד 23 קילוגרם).סוג זה של סוללה נמצא בשימוש נרחב בעיקר מכיוון שהוא זול יחסית לייצור והוכיח את אמינותה וקלות התחזוקה על פני שנים רבות של שימוש.למרות שסוללות חומצות עופרת הן כבדות יותר ובעלות צפיפות אנרגיה נמוכה יותר, מערכות ההתאוששות הבוגרות שלהן ועלויות החלפה נמוכות יותר שומרים עליהן תחרותיות בקרב רכבי דלק מסורתיים.

עם פיתוח טכנולוגיה, כלי רכב חשמליים היברידיים ורכבים חשמליים טהורים מתחילים לאמץ טכנולוגיית סוללות מתקדמת יותר.למכוניות היברידיות, כמו טויוטה פריוס, יש לעתים קרובות סוללות מתכות הידרידיות ניקל או סוללות ליתיום-יון מתקדמות יותר, שיכולות לשקול עד 100 פאונד (כ 45 קילוגרם).סוללות ניקל-מתכת הידריד מציעות צפיפות אנרגיה טובה יותר מאשר סוללות חומצת עופרת ומתאימות למעבר בין צרכי חשמל לחשמל לדלק.סוללות ליתיום-יון משמשות ברכבים ההיברידיים והחשמליים האחרונים בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה יותר וחייהם הארוכים יותר, למרות העלות הראשונית הגבוהה יותר שלהם.

בפרט, רכבים חשמליים טהורים כמו דגם טסלה S משתמשים בחבילות סוללות ליתיום-יון גדולות שמשקלות יותר מ -1,000 פאונד.חבילת הסוללה של דגם טסלה S היא בערך 1,200 פאונד (כ -540 קילוגרם).חבילת סוללות גדולה זו לא רק תומכת בנהיגה למרחקים ארוכים של כלי רכב ומפחיתה את מספר זמני הטעינה, אלא מועדפת גם על יעילות שחרור האנרגיה המצוינת ויכולות הטעינה המהירות שלה.השימוש בסוללות ליתיום-יון מסמן התקדמות משמעותית בטכנולוגיית הרכב החשמלי, שכן צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהם ושיעורי הפריקה העצמית הנמוכים הופכים את כלי הרכב החשמליים לאופציה ברת קיימא לנסיעות למרחקים ארוכים.

משקלן של סוללות אלה קשור ישירות להחלטות תכנון רכב, כמו פריסת מתח הרכב, חוזק מבני ויעילות כוח.סוללה כבדה עשויה לדרוש לרכב להיות מבנה תמיכה חזק יותר, מה שעשוי להשפיע על המשקל הכולל של הרכב ועל יעילות האנרגיה של הרכב.לכן, יצרני הרכב צריכים לקחת בחשבון את המשקל, העלות, תוחלת החיים וההשפעה הסביבתית של סוללות בעת תכנון.

כיצד אוכל לדעת את המשקל של סוללת המכונית שלי?

כדי לקבוע במדויק את משקל סוללת המכונית שלך כאשר מידע ישיר אינו נגיש בקלות, אתה יכול לבצע סדרה של צעדים מעשיים, ולשפר את ההבנה שלך הן בתהליך והן בפרטים המעורבים.

בתחילה, בדוק את התווית על הסוללה עצמה, שהיא הגישה הישירה ביותר.תווית זו מפרטת בדרך כלל את המשקל בקילוגרמים או קילוגרמים, לצד פרטים טכניים חיוניים כמו הרכב הסוללה ומתח.בדיקת התווית היא פשוטה: אתה מרים את מכסה המנוע, אתר את הסוללה, מאובטח לעתים קרובות בפינה של מפרץ המנוע ומנגב כל לכלוך או זוהר שמטשטש את התווית.אם התווית דעכה או נשחקת, הנפוצה עם סוללות ישנות יותר, השלב הבא הוא למצוא את מדריך הסוללה.בדרך כלל מאוחסן בתא הכפפות או עם רשומות התחזוקה של הרכב שלך, מדריך זה מכיל מפרט מקיף והנחיות תחזוקה לסוללה.

אם התווית לא תהיה קריאה והמדריך חסר, האפשרות הבאה שלך היא לזהות את מספר ה- BCI של הסוללה.קוד זה הוא סטנדרט בתעשייה המספק מידע מפורט על גודל הסוללה, סוג ומשקלו.לעתים קרובות נמצא בצד הסוללה, ניתן להשתמש במספר זה כדי להתייחס לגיליון מפרט התואם את קוד ה- BCI.יצרני וספקים רבים של סוללות מציעים כלים מקוונים שבהם נכנסים למספר BCI מביא מפרטים מפורטים.

אם כל השאר נכשל, הידוט ישירות ליצרן הסוללה הוא נפילה אמינה.היצרנים מקיימים רישומים מפורטים של מוצריהם ויכולים לספק מידע מדויק על מידות הסוללה, המשקל והטכנולוגיה שהיא משתמשת בה.קשר ישיר עם היצרן לא רק מאבטח מידע מדויק אלא גם מציע הנחיות מומחים לגבי תחזוקת סוללות ותאימות, ומבטיח שהסוללה בה אתה משתמש מתאימה באופן אידיאלי לרכב שלך.

על ידי הקפדה על שלבים אלה, אתה יכול לקבוע במדויק את משקל סוללת המכונית שלך.תהליך זה לא רק מעמיק את ההבנה שלך בתכונות הפיזיות והטכניות של הסוללה, אלא גם מסייע באופן משמעותי כשאתה צריך לקבל החלטות מושכלות לגבי החלפת סוללה או שדרוגים.כל שלב בונה על האחרון, ויוצר רצף הגיוני המעשיר את החוויה התפעולית שלך והבנה של המשימות הכרוכות בכך.

סוגי סוללות רכב

סוללות רכב מגיעות בסוגים שונים, לכל אחד מאפיינים ייחודיים, המתמקדות בעיקר בסוללות חומצת עופרת וליתיום-יון.בדיקה ממצה כוללת התבוננות בבנייה הבסיסית, גורמים המשפיעים על משקל ותכונות ספציפיות מכל סוג.

סוללות עופרת-חומצה נפוצות ברכבים מודרניים.הם מורכבים מצלחות עופרת שקועות בתמיסה של חומצה גופרתית ומים.משקלן של סוללות אלה תלוי באופן משמעותי בגודלם ובבנייתם.לדוגמה, הסוללות הנפוצות בקבוצה 35 או קבוצה 65 שנמצאות ברוב מכוניות הנוסעים ובמשאיות הקלות שוקלות בין 25 ל 40 פאונד.לעומת זאת, הקבוצה הגדולה יותר 75 סוללות המשמשות בטנדרים בגודל מלא, רכבי שטח וכמה רכבי יוקרה נעים בדרך כלל בין 50 ל 60 פאונד.עבור רכבים כבדים ומסחריים, משתמשים בסוללות הקבוצה הגדולות עוד יותר, במשקל של מעל 70 פאונד.

איור 2: סוללת חומצת עופרת

המשקל של סוללה חומצת עופרת מושפע מכמה גורמים.גודל החבילה מכתיב את הממדים הפיזיים של הסוללה ואת המבנה הבסיסי, ומשפיע על משקלו.סוללה קטנה יותר של קבוצה 24, למשל, מודדת כ 13 "x6.5" x7.5 ", ואילו הקבוצה הגדולה 31 מודדת 13" x6 11/16 "x9 3/8".יכולת החשמל, המסומנת על ידי מגברי קרן קר (CCA) או קיבולת מילואים (RC), ממלאת גם תפקיד.דירוגי CCA או RC גבוהים יותר דורשים צלחות גדולות וכבדות יותר ויותר אלקטרוליטים כדי לתפקד ביעילות.התצורה של מסופי הסוללה - בין אם למעלה או בצד - משפיעה גם על משקל הסוללה.בדרך כלל סוללות מהסופי הטרמינליות בדרך כלל קלות יותר מכיוון שמארזיהם יכולים להיות דקים יותר.מצד שני, סוללות צדדיות זקוקות לקירות עבים יותר כדי להתמודד עם כוחות ההידוק, מה שהופך אותם לכבדים יותר.הבחירה בחומרים, כמו סגסוגות עופרת או סגסוגות עופרת, בהשוואה לעופרת טהורה, משפיעה גם על המשקל, כאשר סגסוגות בדרך כלל קלות יותר.

איור 3: סוללות ליתיום-יון

סוללות ליתיום-יון, הידועות בגודלם הקל והקומפקטי, פופולריות יותר ויותר בענף הרכב, ומחליפות סוללות מסורתיות של חומצת עופרת.סוללת ליתיום-יון בגודל בינוני שוקלת בדרך כלל 10-15 פאונד בלבד, פחות משמעותית מסוללת חומצת עופרת דומה שיכולה לשקול מעל 30 פאונד.המשקל המופחת של סוללות ליתיום-יון מפחית את הנטל הכללי של הרכב, משפר את יעילות הדלק ומרחיב את טווח הנסיעה, מה שהופך אותם למתאימים במיוחד לרכבים חשמליים והיברידיים.

ישנם גם הבדלי משקל בולטים בין תאים רטובים סטנדרטיים, תאי AGM ותאי ג'ל.סוללות רטובות סטנדרטיות משלבות אלקטרוליט חומצה גופרתית נוזלית, ואילו סוללות AGM מכילות את האלקטרוליט הנספג במחצלות פיברגלס, ומוסיפות מעט למשקלן.סוללות ג'ל משתמשות באלקטרוליט ג'ל מבוסס סיליקה הדורש צלחות פנימיות עבות יותר כדי למנוע ייבוש, ובדרך כלל מה שהופך אותן ל -2-5 ק"ג לכבדות יותר מאשר עמיתיהם הרטובים.וריאציות טכנולוגיות וחומרים אלה משפיעות באופן משמעותי על ביצועי הסוללה והתאמתם.

עשר המלצות חבילת סוללות לרכב

בחירת סוללת המכונית הנכונה כוללת הבנת המפרטים והסוגים השונים הקיימים.מדריך זה מתעמק בפרט הפרטים של עשרת הגדלים הקבוצתיים הנפוצים ביותר לסוללות סוללות בינלאומיים (BCI) לסוללות רכב, ומשווה בין סוללות חומצת עופרת וליתיום-יון על פני צרכי רכב שונים.

סוללות עופרת-חומצה נפוצות בתעשיית הרכב בגלל עמידותן ויעילות העלות שלהן.סוללות אלה מתאימות במיוחד לרכבים הנושאים עומסים חשמליים כבדים יותר, כמו אלה עם מערכות מולטימדיה משוכללות או כננות.עבור כלי רכב פנאי, אשר בדרך כלל מסתמכים על סוללות מחזור עמוק לשימוש כוח מורחב, המוקד כאן הוא על סוללות המתנע אידיאלי לרכבים סטנדרטיים ומסחריים כאחד.

סוללות ה- BCI קבוצת 24, הידועות במחזור העמוק שלהן וביכולות השימוש הכפול שלהן, מתאימות מצוינות לרכבים המצוידים במערכות סוללות כפולות.הם שוקלים בין 43 ל 57 פאונד (בערך 19.5 עד 25.8 ק"ג), עדות ליכולתם לקיים פריקות עמוקות קבועות.במצבים בהם סוללות קבוצות 24 אינן זמינות, סוללות קבוצה 34 משמשות כתחליף בר -קיימא.למרות שהם קלים וקטנים יותר, סוללות קבוצות 34 מיועדות במיוחד ליישומי סטארט-אפ ויכולות לספק את הזרם החזק הדרוש למנועי חשמל.

דֶגֶם	סוג בטריה כִּימִיָה	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO M24AGM	מחזור עמוק AGM	80 140	500 625	43.0 פאונד;~ 19.5 ק"ג -
קרב יליד BB1250	מחזור עמוק LifePO4	50 120	60a const. 100A 30S	22 ק"ג;9.96 ק"ג -
קרב יליד BB1275	מחזור עמוק LifePO4	75 180	100a const. 200a 30s	27 ק"ג;12.23 ק"ג
Exide Edge FP-AGM24DP	מטרה כפולה AGM	75 145	775 930	50 פאונד;~ 22.7 ק"ג
Lifeline GPL-24T	מחזור עמוק AGM	80 149	550 680	56 ק"ג;25.5 ק"ג -
Litime 12v 100ah mini	מחזור עמוק LifePO4	100 240	100a המשך. 250A 5 שניות	19 ק"ג;8.6 ק"ג
Mighty Max ML75-12	מחזור עמוק AGM	77 -	- -	50.71 פאונד;~ 22.97 ק"ג
Mighty Max ML75-12 ג'ל	מחזור עמוק לְהַגלִיד	75 -	- -	50.55 פאונד;22.9 ק"ג -
Northstar NSB-AGM24F	מטרה כפולה AGM	76 160	840 1000	57 ק"ג;~ 25.8 ק"ג -
Power Sonic PS-12750	מחזור עמוק AGM	78 -	900A 5S	50.6 פאונד;22.9 ק"ג -
UPG UB12750	מחזור עמוק AGM	75 -	- -	49.1 פאונד;~ 22.3 ק"ג
VMAXTANKS FLP24-1265	מחזור עמוק LifePO4	65 ~ 150	65a const. 120a 3s.	15.5 פאונד, 7.0 ק"ג -
VMAXTANKS MB107-85	מחזור עמוק AGM	85 170	- -	55 פאונד;~ 24.9 ק"ג
VMAXTANKS MR107-85	מחזור עמוק AGM	85 160	- 700	55 פאונד;~ 24.9 ק"ג
VMAXTANKS SLR-85	מחזור עמוק AGM	85 180	- -	55 פאונד;~ 24.9 ק"ג
Weize FP12750/TL1275	מחזור עמוק AGM	77 -	- -	46 ק"ג;20.9 ק"ג

טבלה 1: המפרט של סוללות ה- BCI הפופולריות ביותר של BCI

סוללות קבוצת BCI 34/78 מערבבות את התכונות של סוללות התחלה וגם של מחזור עמוק.במשקל בין 37 ל 51 פאונד (כ- 16.8 עד 23.1 ק"ג), הם נועדו לתמוך בחיבורי מסוף עליון וגם צדדי, מה שהופך אותם למגוונים עבור מערכי רכב שונים.

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO 78AGM	מתחיל AGM	60 115	740 890	37.8 פאונד;17.2 ק"ג -
קבוצת בוש 78 פלטינה	מטרה כפולה AGM	60 120	770 -	43 ק"ג;19.5 ק"ג -
Delphi BU9078 MaxStart	מתחיל AGM	55 120	775 -	43 ק"ג;19.5 ק"ג -
Northstar NSB-AGM34/78	מטרה כפולה AGM	65 134	880 1050	51 ק"ג;23.1 ק"ג -
Northstar NSB-AGM78	מטרה כפולה AGM	65 134	880 1050	51 ק"ג;23.1 ק"ג -
אודיסיי 34/78-PC1500DT	מטרה כפולה AGM	68 135	850 1050	49.5 פאונד;22.4 ק"ג -
אודיסיאה 78 PC1500	מטרה כפולה AGM	68 135	850 1050	49.5 פאונד;22.4 ק"ג -
אודיסיאה 78-790	מטרה כפולה AGM	61 114	792 990	47.1 פאונד;21.4 ק"ג -
Optima 8004-003 34/78 Redtop	מתחיל AGM	50 100	800 1000	38.8 פאונד;17.6 ק"ג -
Optima 8014-045 D34/78 צהוב	מטרה כפולה AGM	55 120	750 870	43.5 פאונד;19.7 ק"ג -
Optima 8078-109 78 Redtop	מתחיל AGM	50 100	800 1000	39.5 פאונד;17.9 ק"ג -

טבלה 2: המפרט של סוללות BCI קבוצת 34/78 הפופולריות ביותר

עבור מכוניות נוסעים, סוללות BCI קבוצת 35 הן בחירה נפוצה.סוללות אלה משתנות במשקל בין 31 ל 50 פאונד (בערך 14 עד 22.7 ק"ג).גרסאות הליתיום של סוללות אלה קלות יותר באופן משמעותי, ממוצעות של כ- 16 פאונד (כ -7.3 ק"ג), מה שתורם להפחתת משקל הרכב הכולל ולשיפור יעילות הדלק.

דֶגֶם	סוֹלְלָה סוּג כימיה של סוללה	אה RC	CCA MCA	מִשׁקָל (lbs/kg)
קבוצת Arc-Angel 35	מתחיל LifePO4	40 ~ 96	900 -	16 lbs;7.3 ק"ג -
Bosch S6523B	כָּפוּל מַטָרָה AGM	53 110	650 780	40 lbs;18.1 ק"ג -
דלפי BU9035	כָּפוּל מַטָרָה AGM	50 100	680 -	40 lbs;18.1 ק"ג -
Diehard 38275	כָּפוּל מַטָרָה AGM	50 100	650 -	42 lbs;19.0 ק"ג -
Northstar NSB-AGM35	כָּפוּל מַטָרָה AGM	60 115	740 880	49 lbs;22.2 ק"ג -
Optima 8020-164 35 redtop	מתחיל AGM	44 90	720 910	31.7 lbs;14.4 ק"ג
Optima 8040-218 D35 צהוב	כָּפוּל מַטָרָה AGM	48 98	620 770	36.4 lbs;16.5 ק"ג -
אודיסיאה 35-PC1400T	כָּפוּל מַטָרָה AGM	65 130	850 950	50 lbs;22.7 ק"ג -
אודיסיאה ODP-AGM35	כָּפוּל מַטָרָה AGM	59 110	675 -	45.9 lbs;20.8 ק"ג -
Powertex ptlg35	כָּפוּל מַטָרָה LifePO4	48 ~ 115	430 910	13.5 lbs;6.1 ק"ג -
קבוצת תאי Xing 35	כָּפוּל מַטָרָה LifePO4	42 ~ 100	500 -	13.6 lbs;6.2 ק"ג -

טבלה 3: המפרט של סוללות BCI קבוצת 35 הפופולריות ביותר

סוללות BCI קבוצת 47 סוללות (H5, L2, 55L2), שנמצאות בדרך כלל במכוניות קומפקטיות וברכבים קטנים יותר, יש טווח משקל של 39 עד 41 פאונד (בערך 17.7 עד 18.6 ק"ג), ומספקים פיתרון כוח קומפקטי ללא בתפזורת מוגזמת.

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO 47AGM Professional	מתחיל AGM	60 115	630 -	39.2 פאונד;17.8 ק"ג -
ACDELCO 47AGMA זהב	מתחיל AGM	60 105	660 -	39.24 פאונד;17.8 ק"ג -
סוללת Bosch S6-47 AGM	מתחיל AGM	60 100	600 690	39 פאונד;17.7 ק"ג -
DEKA 9A47 מפחיד	מטרה כפולה AGM	60 100	600 690	39 פאונד;17.7 ק"ג -
Delphi BU9047 MaxStart	מתחיל AGM	60 100	600 -	38.5 פאונד;17.5 ק"ג -
סוללת קבוצת הכביש המהיר 47/H5	מתחיל רטוב/מוצף	54 100	650 810	32.9 פאונד;14.9 ק"ג -
קבוצת הכביש המהיר 47/H5 AGM סוֹלְלָה	מתחיל AGM	60 100	650 750	39.2 פאונד;17.8 ק"ג -
סוללת מרקסון AGM-L60-MX	מתחיל AGM	60 105	660 -	40.97 פאונד;18.6 ק"ג -
Optima DH5 צהוב	מטרה כפולה AGM	64 115	700 -	44 פאונד;20 ק"ג -
Uplus AGM-L60-Up סוללה	מתחיל AGM	60 105	660 -	40 פאונד;18.1 ק"ג -
Weize Group 47 סוללה	מטרה כפולה AGM	60 100	680 -	41.6 פאונד;18.9 ק"ג -

טבלה 4: המפרט של סוללות BCI קבוצת 47 הפופולריות ביותר

עבור כלי רכב רבים באירופה, סוללות BCI קבוצת 48 (H6, L3, 66L3) מתאימות, במשקל בין 45 ל 54 פאונד (בערך 20.4 עד 24.5 ק"ג).הם מציעים פשרה מאוזנת בין גודל לקיבולת הכוח.

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO 48AGM Professional	מתחיל AGM	70 120	760 -	45.5 פאונד;20.6 ק"ג -
Deka 9a48 מפחיד	מטרה כפולה AGM	70 120	760 875	45 פאונד;20.4 ק"ג -
Delphi BU9048 MaxStart	מתחיל AGM	70 120	760 -	45.5 פאונד;20.6 ק"ג -
AGM בינלאומי MTX-48/H6	מתחיל AGM	70 -	760 -	45.4 פאונד;20.6 ק"ג -
קבוצת מרקסון 48 H6 L3	מתחיל AGM	70 120	760 -	46.53 ק"ג;21.1 ק"ג -
Northstar NSB-AGM48	מטרה כפולה AGM	69 135	775 880	48 פאונד;21.8 ק"ג -
סוללת אודיסיאה 48-720 סוללה	מטרה כפולה AGM	69 130	723 842	48 פאונד;21.8 ק"ג -
סוללות אופטימה DH6 צהוב	מטרה כפולה AGM	72 140	800 928	54 פאונד;24.5 ק"ג
סוללה של קבוצת Uplus 48	מתחיל AGM	70 120	760 -	46.53 ק"ג;21.1 ק"ג -
סוללה של קבוצת וויז 48	מטרה כפולה AGM	70 120	760 -	47.5 פאונד;21.5 ק"ג -
XS Power D4800	מטרה כפולה AGM	60 120	- 815	47.6 פאונד;21.6 ק"ג -

טבלה 5: המפרט של סוללות BCI קבוצת 48 הפופולריות ביותר

BCI קבוצת 49 סוללות (H8, L5, 88L5), הנפוצה ברכבים גדולים יותר, כבדים יותר, הנעים בין 57 ל 63 פאונד (בערך 25.9 עד 28.6 ק"ג).משקל זה מצביע על יכולתם לאחסון ותפוקה גדולים יותר, המתאימים לרכבים הדורשים פתרונות אנרגיה חזקים יותר.

דֶגֶם	סוג תאים מסוג סוללה	קיבולת (AH) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO 49AGM Professional	מתחיל AGM	95 160	900 -	58.6 פאונד;26.6 ק"ג -
Bosch S6588B S6 צלחת שטוחה AGM סוֹלְלָה	מתחיל AGM	92 160	850 -	61.9 פאונד;28.1 ק"ג -
DEKA 9AGM49 AGM INTIDATOR סוֹלְלָה	מתחיל AGM	92 170	850 975	58.5 פאונד;26.5 ק"ג -
Delphi BU9049 MaxStart	מתחיל AGM	92 170	850 -	58 פאונד;26.3 ק"ג -
Duracell AGM49 סוללה	מתחיל AGM	92 170	850 975	57.8 פאונד;26.2 ק"ג -
Exide Edge FP-AGML5/49 Flat AGM צלחת	מטרה כפולה AGM	92 160	850 -	59.8 פאונד;27.1 ק"ג -
נהר Full FT890-49	מטרה כפולה AGM	80 168	890 1070	61.1 פאונד;27.7 ק"ג -
Interstate MTX-49/H8	מתחיל AGM	95 160	900 1000	59 פאונד;26.7 ק"ג -
ביצועי אודיסיאה 49-950	מטרה כפולה AGM	94 160	950 1150	62.8 פאונד;28.5 ק"ג -
סוללה של קבוצת ווייז 49	מטרה כפולה AGM	95 160	900 -	56.43 ק"ג;25.56 ק"ג -
XS Power D4900	מטרה כפולה AGM	80 169	- 1075	59 פאונד;26.8 ק"ג -

טבלה 6: המפרט של סוללות ה- BCI הקבוצת 49 הפופולריות ביותר

סוללות קבוצת BCI 51/51R מותקנות לרוב במכוניות אסייתיות.סוללות אלה מראות וריאציה משמעותית במשקל, בין 25 ל 43 פאונד (בערך 11.4 עד 19.5 ק"ג).גרסאות המחזור העמוק הן בדרך כלל כבדות יותר מגרסאות ההתחלה, ומדגישות את הסיבולת המעולה שלהן.

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO ACDB24R	מטרה כפולה AGM	45 70	325 390	29.11 £;13.2 ק"ג -
דקה/מזרח פן 8amu1r	מתחיל AGM	- 45	320 400	25 פאונד;11.3 ק"ג -
Delphi BU9051P MaxStart	מטרה כפולה AGM	46 60	325 390	29.5 פאונד;13.4 ק"ג -
אופטימה 8071-167 D51	מטרה כפולה AGM	38 66	450 575	26 ק"ג;11.8 ק"ג
Optima 8073-167 D51R	מטרה כפולה AGM	38 66	450 575	26 ק"ג;11.8 ק"ג
VMAxtanks SLR60	מחזור עמוק AGM	60 135	- -	43 ק"ג;19.5 ק"ג -

טבלה 7: המפרט של סוללות ה- BCI הפופולריות ביותר של BCI 51 ו- 51R

סוללות BCI קבוצת 65 סוללות, המשמשות ברכבים גדולים יותר כמו משאיות ורכבי שטח, שוקלים בין 45 ל 57 פאונד (בערך 20.4 עד 25.9 ק"ג).עמיתיהם ליתיום קלים בהרבה, בערך 26 פאונד (כ- 11.8 ק"ג), ומציעים ביצועים דומים עם משקל מופחת.

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג)
ACDELCO 65AGM	מטרה כפולה AGM	- 120	750 -	42.5 פאונד;19.3 ק"ג
ACDELCO 65AGMHRC	מטרה כפולה AGM	70 150	775 -	45.8 פאונד;20.75 ק"ג -
ACDELCO 65XAGM	מטרה כפולה AGM	74 145	950 -	58 פאונד;26.3 ק"ג -
Bosch S6551B S6	מטרה כפולה AGM	70 140	760 910	54.9 ק"ג;24.9 ק"ג -
DEKA 9A65	מטרה כפולה AGM	75 150	775 955	46 ק"ג;20.85 ק"ג -
דלפי BU9065 65	מטרה כפולה AGM	75 150	750 -	47.5 פאונד;21.5 ק"ג -
מצערת מלאה FT930-65	מטרה כפולה AGM	75 150	930 1070	57.5 פאונד;26.1 ק"ג -
Northstar NSB-AGM65	מטרה כפולה AGM	69 135	930 1070	55 פאונד;24.9 ק"ג
אודיסיאה 65-760	מטרה כפולה AGM	64 129	762 890	49.8 פאונד;22.6 ק"ג -
אודיסיאה 65-PC1750T	מטרה כפולה AGM	74 145	950 1070	54 פאונד;24.5 ק"ג
Renogy RBT100LFP12S-G1	מחזור עמוק לִיתִיוּם	100 ~ 240	100A מקסימום.המשך.	26 ק"ג;11.8 ק"ג -
XS Power D6500	מטרה כפולה AGM	75 150	- 1070	58.3 ק"ג;26.4 ק"ג -

טבלה 8: המפרט של סוללות BCI קבוצת 65 הפופולריות ביותר

לבסוף, סוללות BCI קבוצת 75 הן אופטימליות לרכבים הזקוקים למקור כוח התחלה קומפקטי ועם זאת אמין.סוללות אלה קלות יחסית, במשקל בין 33 ל 46 פאונד (בערך 15 עד 20.9 ק"ג).

דֶגֶם	סוג בטריה סוג תאים	קיבולת (אה) RC (MIN)	CCA MCA	משקל (£/ק"ג) סקירה
Delphi BU9075DT MaxStart	מתחיל AGM	60 100	680 -	41.0 פאונד;18.6 ק"ג -
אודיסיאה 75-PC1230	מטרה כפולה AGM	55 110	760 815	45.5 פאונד;20.6 ק"ג -
אודיסיאה 75/86-PC1230DT	מטרה כפולה AGM	55 110	760 815	45.5 פאונד;20.6 ק"ג -
אודיסיאה ODP-AGM7586	מטרה כפולה AGM	49 89	708 760	43.4 פאונד;19.7 ק"ג -
Optima 8022-091 75/25 Redtop	מתחיל AGM	44 100	720 910	33.1 פאונד;15.0 ק"ג -
Optima 8042-218 D75/25 צהוב	מטרה כפולה AGM	48 98	620 770	37.8 פאונד;17.2 ק"ג -

טבלה 9: המפרט של סוללות BCI קבוצת 75 הפופולריות ביותר

על ידי הבנת הפרטים של כל קבוצת סוללות, בעלי רכב יכולים לבצע בחירות מושכלות יותר המתאימות לצרכי הרכב הספציפיים שלהם, ולהבטיח כי הרכבים שלהם מצוידים בסוללה הטובה ביותר לאריכות ימים וביצועים.

משקל של מותגים שונים של סוללות רכב

משקל הסוללה של כל מותג משתנה, המושפע מטכנולוגיה, חומרים ושימוש מיועד, ומציע תובנות לגבי מה שמשתמשים יכולים לצפות מבחינת פונקציונליות הרכב.

בוש

בוש נחגג לייצור סוללות באיכות גבוהה המבטיחות ביצועים אמינים.סוללות קבוצת 35 שלהם שוקלות בין 38 ל 42 פאונד, ומתאימות בצורה חלקה לרכבי נוסעים סטנדרטיים מבלי להקריב עמידות או כוח.סוללות הקבוצה 65, הכבדות יותר, הנעות בין 45 ל 50 פאונד, מיועדות לרכבים גדולים יותר כמו רכבי שטח ומשאיות, ומצוידים לניהול דרישות חשמליות משמעותיות יותר.

איור 4: בוש

אופטימה

אופטימה בולטת בטכנולוגיית AGM (מחצלת זכוכית סופגת), משפרת את יעילות הכוח ואריכות החיים.סדרת Redtop ו- Yellowtop מ- Optima כבדה יותר ב -10 עד 15 פאונד בהשוואה לדגמים דומים של מותגים אחרים.משקל נוסף זה מגיע מעיצוב התומך הן בעוצמת התחלה גבוהה והן בסיבולת רכיבה על אופניים עמוקים, מה שהופך את הסוללות הללו למושלמות לרכבים הדורשים אספקת אנרגיה רציפה וחזקה.

איור 5: אופטימה

Everstart

Everstart מציע אפשרות חסכונית מבלי לפגר את הביצועים.סוללות קבוצת 35 שלהם שוקלות כ -37 עד 39 פאונד, וסוללות קבוצות 65 שוקלות בין 43 ל 46 פאונד, ומתיישרות מקרוב עם מותגים יקרים יותר.מיקום זה הופך את Everstart לחלופה אטרקטיבית וחסכונית ללא קורבנות גדולים בביצועי הסוללה או במשקל.

איור 6: everstart

מת לחיות

Diehard, הידוע באמינותו ובבעלות סירס, מספק סוללות שנעות בין 26 ל 29 פאונד לקבוצה 24, המתאימה לרכבים קטנים יותר.סוללות קבוצת 65 שלהם שוקלות בין 39 ל 46 פאונד, בקנה אחד עם מה שצפוי לסוללות רכב גדולות יותר, תוך שמירה על תקני התעשייה.

איור 7: Diehard

אודיסיאה

סוללות AGM הקיצוניות של אודיסיאה מצוידות בצלחות כבדות כדי לעמוד בתנאים קשים, ומשפרות את העמידות והיעילות שלהן.במשקל בין 46 ל 52 פאונד עבור קבוצה 35, סוללות אלה מותאמות ליכולות סיבוב קרות מעולות חיוניות באקלים קר יותר בו ביצועי הסוללה הם קריטיים.

איור 8: אודיסיאה

AC Delco

AC Delco, מותג ה- OEM של ג'נרל מוטורס, סוללות מלאכה המותאמות לספקטרום רחב של רכבי GM.הסוללות בקבוצה 35 שלהם, במשקל בין 34 ל -38 פאונד, משקפות את המשקל האופייני לחלקי OEM, ומבטיחים ביצועים אמינים המשפרים את יעילות הרכב ומאריך את חיי הסוללה.

איור 9: AC Delco

כיצד למצוא את משקל סוללת המכונית הטוב ביותר?

בחירת משקל הסוללה האידיאלי לרכב שלך היא תהליך ניואנס המשפיע ישירות על ביצועי המכונית שלך, עמידותו ועל העלות הכללית של המכונית שלך.בואו נפרק כל שלב כדי לנווט בהחלטה זו ביעילות:

שלב 1: קבע את דרישות הסוללה של הרכב שלך

התחל על ידי התייעצות עם מדריך הבעלים של הרכב שלך.זהו המשאב המתאים לדרישות סוללה מדויקות, כולל גודל הקבוצה המומלץ ומגברי השטח המינימליים הקרים (CCA) הנחוצים לרכב שלך.המדריך עשוי גם לציין מדדי כוח אחרים כמו קיבולת מילואים.לאחר מכן, קחו בחשבון את התנאים הסביבתיים האופייניים בהם אתם נוהגים, שכן טמפרטורות קיצוניות יכולות להשפיע קשות על ביצועי הסוללה.לדוגמה, כלי רכב באקלים קר יותר נהנים מסוללות עם CCA גבוה יותר כדי להבטיח אמינות בטמפרטורות הקפאה, ואילו באזורים חמים יותר, עדיף סוללה עם יכולת מילואים גדולה יותר להתמודד עם החום מבלי להשפיל.

שלב 2: שקול את הסוללה הקיימת שלך

לפני שתבחר סוללה חדשה, הסר ושקול את הנוכחית שלך.השתמש באמצעי בטיחות נאותים במהלך ההסרה למניעת שפיכות חומצה או בעיות חשמל.השתמש בסולם אמבטיה או משלוח אמין למדידת משקל מדויקת.שלב זה הוא קריטי מכיוון שהוא קובע קו בסיס למה שהרכב שלך יכול להתמודד - חשוב לשמירה על יעילות הדלק וטיפול נכון.הבנת משקל הסוללה הנוכחית שלך מסייעת גם בהערכת המשקל המקסימלי או המינימלי העיצוב של הרכב שלך יכול להכיל ללא התאמות.

שלב 3: בחר בטווח משקל סוללות היעד שלך

חמושים במפרטי הסוללה של הרכב שלך ובמשקל הסוללה הקיימת שלך, חפש תחליפים המתאימים לפרמטרים אלה.קחו בחשבון את טווח המשקל האופייני לסוללות המותאמות לסוג הרכב שלכם ובחרו במשקל שאינו מתנודד יותר מדי עד הקצוות.בחירת סוללה קלה מדי עשויה להתפשר על כוח ועמידות, ואילו אחת כבדה מדי עשויה להתאמץ על השלדה או המתלה של הרכב שלך.לדוגמה, רכבי ביצועים נהנים מסוללות קלות יותר לשמירה על מהירות וזריזות, בעוד שרכבים גדולים יותר כמו רכבי שטח עשויים להזדקק לסוללות כבדות יותר כדי לתמוך במערכות אלקטרוניות נרחבות ודרישות חשמל.

בבחירת סוללה, גורם גם בטכנולוגיית הסוללה-חומצה עולה מול ליתיום-יון, למשל-מכיוון שחומרים אלה משתנים מאוד במאפייני המשקל והביצועים.סוללות ליתיום-יון מספקות אפשרות קלה יותר עם צפיפות אנרגיה משופרת אך מגיעות בעלות גבוהה יותר, מה שהופך אותן לבחירה אסטרטגית עבור אלה המתעדפים יעילות וביצועים לאורך זמן.

איור 10: סוללת רכב

היתרונות והחסרונות של סוללות קלות

בהתחשב בשונות המשמעותית במשקלי הסוללה, סוללות קלות יותר נראות לרוב נחשקות יותר.עם זאת, האם סוללה קלה יותר אומרת בהכרח שזו הבחירה הטובה יותר?

יתרונות של סוללות קלות

קלות ההתקנה וההסרה: טיפול בסוללות בחללי מנוע מוגבלים הוא לרוב מסורבל.סוללות קלות מפשטות משימה זו באופן משמעותי, מה שמקל על התקנה או הסרתם ללא המתח הקשור לדגמים כבדים יותר.הקלות הזו מוערכת במיוחד על ידי מי שמטפל לעתים קרובות בתחזוקת הרכב בבית או צריך להחליף סוללות בין יישומים שונים.

חיסכון דלק משופר: כל קילוגרם נחשב לביצועי הרכב.הפחתת המשקל הכולל של הרכב עם סוללה קלה תורמת ליעילות דלק טובה יותר.למרות שההבדל במשקל בלבד עשוי לא להפחית באופן דרסטי את עלויות הדלק, הוא מהווה חלק קריטי באסטרטגיה שמטרתה לשפר את היעילות הכללית והביצועים של הרכב, במיוחד ברכבים בעלי ביצועים גבוהים המיועדים למהירות וזריזות.

אפשרויות מיקום גמישות: המשקל הקל יותר של סוללות אלה מציע צדדיות כיצד ואיפה ניתן להרכיב אותם בתוך הרכב.גמישות זו חיונית עבור הגדרות רכב או כלי רכב בהתאמה אישית שבהם יש צורך בניצול חלל אופטימלי.מיקום תקין של סוללה יכול לסייע בהפצת משקל טובה יותר על פני הרכב, ולשפר הן את הטיפול והן ביציבות.

חסרונות של סוללות קלות

תפוקת חשמל נמוכה יותר: סוללות קלות מתפשרות לרוב על תפוקת החשמל ויכולת המילואים.זה יכול להיות בעייתי בתרחישים הדורשים אספקת אנרגיה חזקה, כגון במהלך התחלות קור או בעת הפעלת מספר אביזרים בו זמנית.תפוקת הכוח המופחתת עשויה לפגוע בביצועי הסוללה בתנאים דרישה גבוהה.

לא מספיק מגברי קרן קר (CCA): כוח התחלה אמין במזג אוויר קר הוא חיוני לכל רכב.סוללות קלות, עם דירוג CCA פוטנציאלי נמוך יותר, עשויות להיאבק להפעיל מנועים בעקביות בטמפרטורות נמוכות, מה שמוביל לבעיות אמינות פוטנציאליות בבקרים קרים.חשוב לוודא שכל סוללה קלה שנחשבת לעמוד או עולה על דרישות ה- CCA שצוינו לרכב שלך.

נושאי עמידות ותוחלת חיים: במרדף אחר משקל מופחת, חלק מהיצרנים עשויים לבחור בחומרים ועיצובים שאינם מחזיקים מעמד לאורך זמן.לדוגמה, שימוש בוחות דקים יותר או מפרידים חלשים יותר עשוי לחסוך משקל אך יכול להוביל לבלאי מהיר יותר ולחיי סוללה קצרים יותר.זה מחייב תחליפי סוללה תכופים יותר, מה שעלול לשלול את היתרונות העלות הראשוניים הנגזרים מחסכון דלק משופר.

עלות גבוהה יותר: הטכנולוגיה והחומרים הנחוצים להפחתת משקל הסוללה תוך שמירה על רמות ביצועים מקובלות גורמים לרוב בעלויות גבוהות יותר.לפיכך, סוללות קלות יכולות לייצג השקעה משמעותית מראש, במיוחד בהשוואה לסוללות מסורתיות יותר המציעות כוח ואריכות חיים דומה בנקודת מחיר נמוכה יותר.

סיכום

המעבר לעבר פתרונות סוללה מתוחכמים יותר כמו ליתיום-יון מעיד על מהלך רחב יותר לקראת קיימות ויעילות בתעשיית הרכב.עם זאת, ההחלטה אם לאמץ סוללות קלות או כבדות יותר צריכה להיות מונחת על ידי ניתוח מעמיק של דרישות הרכב, תנאי הנהיגה ויעדי הביצועים הכוללים.האיזון בין משקל, כוח ועמידות הוא המפתח לבחירת הסוללה הנכונה שלא רק נפגשת אלא משפרת את הפונקציונליות של הרכב.ככל שהטכנולוגיה מתקדמת, עלינו להמשיך לעדן ולהביא לחדשנות רכב קדימה.

שאלות נפוצות [שאלות נפוצות]

1. כמה זמן יכולה סוללת מכונית להימשך?

תוחלת החיים של סוללת מכונית נעה בדרך כלל בין 3 ל -5 שנים, תלוי באיזו תדירות משתמשים בה, עד כמה היא נשמרת ותנאי האקלים.תחזוקה נאותה והימנעות טמפרטורות קיצוניות יכולות לעזור להאריך את חיי הסוללה.

2. כמה כבד סוללת מכוניות 12 וולט?

סוללת מכוניות של 12 וולט שוקלת בדרך כלל בין 30 עד 50 פאונד (13 עד 23 קילוגרם), תלוי בסוג ובגודל הסוללה.

3. כמה שוקלת סוללת מכונית 12 וולט בק"ג?

סוללת מכוניות של 12 וולט שוקלת בדרך כלל כ 13 עד 23 קילוגרמים, שמשתנה בהתאם לסוג ובגודל הסוללה.

4. האם סוללות גדולות וכבדות יותר תמיד מספקות יותר כוח?

לא בהכרח.קיבולת החשמל של הסוללה, או צפיפות האנרגיה, אינה נקבעת אך ורק לפי גודלו או משקלו אלא גם על ידי הטכנולוגיה והעיצוב של הסוללה.לדוגמה, סוללות ליתיום-יון, אף על פי שקטנות וקלות יותר, יכולות לעתים קרובות לספק יותר כוח מאשר סוללות חומצות עופרת באותו גודל.לכן, בבחירת סוללה, יש לקחת בחשבון את המפרט הטכני שלה ודרישות היישום שלה, ולא רק את הגודל והמשקל.

עלינו

ALLELCO LIMITED

Allelco הוא חד-פעמי מפורסם בינלאומי מפיץ שירותי רכש של רכיבים אלקטרוניים היברידיים, המחויב לספק שירותי רכש ושרשרת אספקה מקיפים לרכיבים לתעשיות הייצור וההפצה האלקטרוניות הגלובליות, כולל 500 מפעלי OEM העולמיים והמתווכים העצמאיים.
קרא עוד